今日解读！摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]

华尔街传奇、前美国证监会主席威廉·唐纳森逝世，享年93岁

耶鲁大学管理学院创始人之一，以推动萨班斯-奥克斯利法案著称

2024年6月14日，美国华盛顿讯：美国前证券交易委员会主席、纽约证券交易所前董事长威廉·唐纳森于2024年6月12日星期三在家中去世，享年93岁。唐纳森是一位备受尊敬的华尔街人士和政府官员，他在半个世纪的职业生涯中对金融行业和美国经济产生了重大影响。

唐纳森出生于1931年，毕业于耶鲁大学和哈佛商学院。1959年，他与他人共同创立了投资银行Donaldson Lufkin & Jenrette (DLJ)，该公司因其开创性的研究和激进的文化而闻名。1973年，唐纳森进入政府部门，担任尼克松总统时期的国务院副国务卿。

1981年，唐纳森回到耶鲁大学，担任管理学院首任院长。在他的领导下，该学院迅速成为世界领先的工商管理教育机构之一。1991年，唐纳森出任纽约证券交易所董事长兼首席执行官，在那里他推动了交易所的现代化和监管改革。

2002年，唐纳森被当时的总统乔治·W·布什任命为美国证券交易委员会主席。任职期间，他领导了美国历史上最重要的金融监管改革之一——萨班斯-奥克斯利法案的制定。该法案旨在恢复投资者信心，打击公司财务欺诈，并在2002年安然和世界通讯等公司丑闻之后颁布。

唐纳森退休后继续活跃于商业和慈善界。他是多家公司和非营利组织的董事会成员，也是巴拉克·奥巴马总统最初的经济复苏顾问委员会成员。

唐纳森以其正直、智慧和对公共服务的奉献精神而受到广泛尊敬。他的逝世是美国金融界和政界的重大损失。

唐纳森的遗产

唐纳森是一位具有远见的领导者，他一生致力于改善金融市场和美国经济。他将华尔街的专业知识带入政府，并在制定塑造现代金融监管框架的法案中发挥了关键作用。唐纳森的遗产将继续影响几代美国人。

以下是对唐纳森生平的一些其他细节：

• 唐纳森是耶鲁大学管理学院的创始院长，该学院现已成为全球顶尖的商学院之一。
• 他曾担任纽约证券交易所董事长兼首席执行官，并在该交易所的现代化和监管改革方面发挥了领导作用。
• 唐纳森是萨班斯-奥克斯利法案的制定者之一，该法案是美国历史上最重要的金融监管改革之一。
• 他曾担任巴拉克·奥巴马总统最初的经济复苏顾问委员会成员。
• 唐纳森因其对金融市场和美国经济的贡献而获得了 numerous 奖项和表彰。

唐纳森的去世标志着一个时代的结束。他是华尔街最后一位传奇人物之一，他将被许多人怀念。